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Categoria | Attualità, Cronaca

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Mancano soli un milione e mezzo di euro per completare la San Giovanni Gemini-Mussomeli

MUSSOMELI - Non ci vogliono né panieri né studi sull’inflazione per aiutare a capire che a distanza di vent’anni i prezzi cambiano. Soprattutto se ne sono resi conti i vertici della Provincia regionale di Agrigento, costretti a bloccare i lavori per la realizzazione della Mussomeli- San Giovanni Gemini. Da qualche mese le ruspe sono state posteggiate nei box, visto che rispetto al computo del 1991 il costo a distanza di vent’anni è lievitato. Un nuovo stop per un’opera la cui gestazione pare lunga e travagliata, e i cui albori vanno rintracciati nel lontano 1991 quando, attraverso un accordo tra la Regione e la Provincia agrigentina, lo stradone- che dovrebbe collegare la SS “189” Palermo- Agrigento a Mussomeli- fu approvata. A quel tempo furono destinati 67 miliardi di lire. La prima tranche, di poco più di 36 miliardi fu subito investita. Poi nel 2002 l’Assessorato regionale ai Lavori Pubblici e la Provincia di Agrigento aggiunsero gli altri 31 miliardi. Ma già a quel tempo i tecnici capirono che le somme previste dieci anni prima erano insufficienti per coprire totalmente le spese. Servivano altri 4 miliardi. Solo un paio d’anni dopo, poco prima che i lavori ripartissero, la Provincia di Agrigento di tasca propria aggiunse i fondi rimanenti, che in euro ammontavano a poco più di 9 milioni di euro. Ma ad opera quasi completata, i tecnici delle imprese impegnate nella realizzazione dell’opera si sono accorti di un nuovo ammanco di fondi. “A causa di maggiore compenso revisionale – scrive il presidente della Provincia di Agrigento Eugenio D’Orsi- dovuto ai noti incrementi di prezzo dei materiali acciaiosi, è stata redatta una seconda perizia di variante con un maggiore importo di 1,550 milioni di euro”. Un ammanco poco significativo rispetto al costo totale dell’opera ma che ha costretto i tecnici a chiudere il cantiere. E come se non mancasse, la Provincia di Agrigento issa bandiera bianca: “Noi quei soldi- dice D’Orsi- non ce li abbiamo”. La strada rischia a questo punto di diventare un simbolo: una nuova opera incompiuta.

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di

Giuseppe Taibi - che ha scritto 381 articoli su Castello Incantato.


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